Администрация Кличко поставила антирекорд по строительству станций метро

Нынешняя киевская власть почти ничего не делает для развития столичной инфраструктуры, хотя деньги на это есть.

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в Telegram, Facebook, Одноклассниках или Вконтакте

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь.

Об этом на пресс-конференции в Киеве заявил экс-мэр Киева Леонид Косаковский.

“Если на строительство Подольского мостового перехода, через который должна пройти ветка метро на Троещину, будет выделяться столько средств, сколько сейчас, то он будет завершен лишь через 12 лет”, – подчеркнул бывший киевский градоначальник.

«Это – первая администрация, которая за 2,5 года не ввела ни одной станции метро. Если посмотреть в перспективу, то этого и не видно. Только по 20 миллионов выделили на проект строительства линий до Новобеличей и Виноградаря. Ну записали 588 миллионов на Подольский мостовой переход. Но по расчетам нужно еще 7,2 миллиарда, его общая стоимость оценивается в 11,3 миллиарда. Если идти такими темпами, то нужно еще 12 лет чтобы завершить его строительство. Можем мы это позволить себе? Нет. Есть деньги в бюджете? Есть. Если мы говорим, что метро для нас в приоритете, давайте увеличивать туда вложения и завершать Подольский мостовой переход», – сказал Косаковский.

Отметим, что за последние 15 лет каждый киевский мэр обещал начать строительство ветки метро, которая соединит правобережный Киев с левобережным киевским районом Троещина. Но каждый раз озвученные обещания не выполнялись.