Аксенов бросил открытый вызов Минтрансу РФ
Симферополь, Апрель 01 (ПолитНавигатор, Евгений Андреев) -На Керченской паромной переправе до ее перехода под контроль Совета Министров Крыма работала коррупционная схема, патронируемая руководством «Единой транспортной дирекции», курирующими переправу федеральными чиновниками, и позволившая незаконно получить не менее 300 млн. рублей.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube, TikTok и Viber.
Об этом в среду заявил журналистам крымский губернатор Сергей Аксёнов.
«Предварительно, исходя из тех документов, которые мне предоставили, понятно, что орган, который обеспечивал функционирование Керченской паромной переправы, оброс частными структурами. Эти структуры действовали в целях личного обогащения должностных лиц. В первую очередь, должностных лиц Единой транспортной дирекции, ну и, возможно, еще и тех, кто осуществлял патронирование этой переправы на федеральном уровне. По моим подсчетам, даже на первый взгляд, сумма, которая недобросовестным образом была выведена из зоны ответственности транспортной дирекции, составляла не менее 300 миллионов рублей», – цитирует Аксенова симферопольский провластный ресурс «Крыминформ».
Так, по словам главы региона, сомнительно выглядит привлечение частных структур к продаже билетов на паромы.
«По предварительным данным, компания не вложила ни копейки – поставили 6 будок, посадили там 6 операторов, и ЕТД фиксированную сумму – 20 миллионов рублей в год – выплачивала операторам за то, что они продают билеты, плюс выплатили вознаграждение 116 миллионов рублей по прошлому году в качестве 5% вознаграждения с оборота. Билеты не пронумерованы, не маркированы, непонятно, какие транспортные средства, грузовые или легковые, проезжали. То есть там сплошной хаос, сплошная коррупция, разведенная должностными лицами, в первую очередь», – возмущается Аксёнов.
Также много вопросов, считает губернатор, вызывает оплата топлива, потребленного паромами, а также стоимость аренды самих паромов.
«ЕТД», не передавая нам права пользования переправой, заключила кабальные для государства договора. Стоимость аренды паромов может быть в 2,5 раза ниже. Мы сегодня арендуем паромы за 12 тыс евро в сутки, при том, что в открытых источниках суточная аренда аналогичных паромов стоит от 5 до 7 тыс долларов», – заявил Аксенов.
Этим, считает он, объясняется затягивание процесса передачи управления переправой от «ЕТД» Симферополю.
«Складывается впечатление, что представители министерства транспорта РФ, которые находились в наблюдательном совете «ЕТД», умышленно затягивали в течение 2 месяцев передачу документов Совету министров Крыма. Делалось это затем, чтобы скрыть финансовые потоки и обвинить Республику Крым в некомпетентности. При этом максимально создавались условия, чтобы все убыточные виды деятельности передать республике в первую очередь, а все прибыльные оставить себе до последнего момента, включая март», – сказал губернатор.
Он заверил, что Крым сделает все возможное для эффективного функционирования Керченской переправы, обеспечения необходимого объема перевозок и выполнения графиков.
«Первоочередные мероприятия в этой части уже представлены Дмитрию Николаевичу Козаку», – сообщил Сергей Аксенов.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.