Авиапром РФ фактически завершил деукраинизацию отдельных элементов российской техники
После расторжения контрактов и прекращения сотрудничества по авиастроению с Украиной, российский авиапром посредством импортозамещения практически на сто процентов восстановил собственное производство.
Об этом в ходе конференции рассказал исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев, передаёт корреспондент «ПолитНавигатора».
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube, TikTok и Viber.
«Как повлияло расторжение контрактов с Украиной и прекращение сотрудничества по авиастроению с Украиной на текущее состояние российского авиапрома?» – спросил эксперта журналист.
«Для ряда российских военных самолётов комплектующие производились предприятиями Украины, это электронные комплектующие и различного рода агрегаты. По программе импортозамещения сто процентов этих комплектующих освоено в производстве на территории РФ.
Самые большие проблемы – едва справились с достройкой АН-148 для Минобороны, пока не найдены решения для двигателей на Ми-26, пока не найдено решение по капремонту двигателей для АН-124 «Руслан». В остальном проблемы либо решены, либо решаются», – заявил Пантелеев.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.