Для увеличения локализации автомобильного производства в РФ разработана специальная система оценок – шкала баллов, число которых власти намерены постепенно увеличивать для концернов, желающих получить статус отечественного производителя, что подразумевает льготы и отсутствие действия заградительных барьеров.
Об этом в ходе заседания Совета Федерации заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
«Чтобы автомобиль считался российским, ему необходимо соответствие с существующей шкалой 719 постановления в 2020 году набрать 1500 баллов. Для справки сообщу, что общее количество баллов, которое может набрать легковой автомобиль, составляет чуть больше восьми тысяч баллов.
Низкий стартовый порог в 1500 баллов был принят специально для того, чтобы все международные концерны, которые до этого создавали чисто сборочное производство, имели возможность в течении двух лет могли получить признак автомобилей российского производства. Дальше количество баллов для признания автомобиля российским поднимается до 5470 баллов в 2027 году», – сказал он.
«Таким образом, сегодня каждый автомобиль, произведённый в РФ, оценивается на предмет соответствия шкале локализации, и в соответствии с тем, достигает или нет он параметров для признания российским, он участвует в программах стимулирования спроса. То есть, де-факто, это правило применяется ко всем участникам рынка», – резюмировал заместитель министра.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.