Паромы в Крым и обратно ходят полупустыми – СМИ
Корреспондент «Новой газеты» съездил из Краснодара в Крым и обратно. Он утверждает, что, несмотря на заявления властей о росте турпотока в Крым, паромы в обе стороны ходят полупустыми.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
В прошлом году очередь из машин в Порту Кавказ тянулась на несколько километров. Сейчас ожидают своей очереди не более десятка автомобилей. «Паромы сейчас стали ходить отлично, — говорит Николай, который едет отдыхать в Ялту. — Но обслуги маловато, не мешало бы тут наладить автомобильный сервис».
На всей автостанции с десяток пассажиров. Пустует зал ожидания на паром, а в накопителе всего 6 машин. У киоска, где продают билеты, очередь из четырех человек. Ждать надо всего пару минут. Переправиться одному без машины стоит 162 рубля, с машиной — 1190.
Между берегами курсируют четыре парома. Ходят они не по расписанию, а по загрузке. Но загрузки нет: на весь огромный паром «Победа» едва ли наберется 30 пассажиров. Ждать отплытия пришлось минут двадцать.
Большинство пассажиров — крымчане. В пассажирском салоне работают кондиционеры, играет музыка, но почти никого нет.
Крымский берег более цивилизован, чище и уютнее. Работают шашлычные, магазины, кафе, но продавщицы скучают — нет посетителей.
Обратно на материк переправляется еще меньше народа. Последний автобус уходит из порта «Кавказ» в Краснодар .20, следующий будет в 10 утра. «Нерентабельно им ездить, возить некого», — объясняет таксист. Отелей, как и жилья вообще, на кубанской стороне нет. Единственный выход вечером — брать такси до Краснодара за 4 тысячи рублей. Или за тысячу, если водитель найдет еще трех попутчиков.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.