Развожаев продолжает настаивать на производстве дронов в Севастополе. Эксперты считают это маловероятным

Севастопольский морской завод в ближайшее время приступит к изготовлению надводных и подводных дронов. Соответствующий гособоронзаказ получит «Объединенная судостроительная компания», которая сейчас управляет заводом, заявил в эфире ТСВ губернатор Севастополя Михаил Развожаев, передает корреспондент «ПолитНавигатора».

Он напомнил, что президент поддержал этот проект и дал поручение правительству по его разработке.

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь.

«У нас там было всего два гражданских заказа – большие, достаточно дорогостоящие два плавкрана, но в следующем году они будут завершены и переданы заказчику. Соответственно, нужно уже сейчас думать о том, как будет работать завод, – подчеркнул Развожаев. – Было несколько концепций, говорили о строительстве гражданских судов разного класса, ремонтной программе на разных площадках завода, что они должны быть задействован. Считаю, что возрождение в Севастополе работы по гособоронзаказам – это соответствует потребностям страны и духу времени. И это абсолютно точно то место, где стоит Черноморский флот, и где нужно строить и ремонтировать военные корабли».

По словам Развожаева, в условиях санкционного давления государство может приложить все усилия, чтобы создать в государстве ещё одну точку судостроения и судоремонта с учётом потребностей военных моряков.

«Кроме того, мы все были свидетелями атаки на Севастопольскую бухту, о которой было много сказано и написано. Те средства, которые были применены, мне кажется, что этим направлением, если и занимались раньше, то это было в экспериментальном гражданском ключе, – рассуждает губернатор. – Сегодня новые виды ведения войны появляются, новые тактики и стратегии, которые использует наш противник. Мы здесь точно не должны отставать. Все эти технологии понятны – собрать дрон, надводный, подводный пилотируемый аппарат. В теории все понятно. Надо это сделать на практике».

У Развожаева нет сомнений, что производственных мощностей и научного потенциала в Севастополе хватает. Нужно лишь привлечь экспертов по производству дронов и «соединить промышленные технические возможности, которые есть на Севморзаводе с интеллектуальной инженерной мыслью».

«Я намерен этим вопросом заниматься серьёзно, и уверен, что мы здесь сможем получить результат в достаточно короткие сроки. Тем более, что там ничего запредельно сложного в этой конструкции нет. Может быть, мы сможем предложить какие-то более интересные варианты», – заверил губернатор.

О том, что техническое состояние Севморзавода не позволяет наладить производство дронов в короткие сроки, «ПолитНавигатору» рассказал военный эксперт, глава Севастопольского отделения союза журналистов Сергей Горбачев.

Он особо подчеркнул, что никаких консультаций по этому поводу в Севастополе не было, и сама идея стала полной неожиданностью для экспертов, поскольку еще с украинских времен Севморзавод растащили на металлолом.

В производстве используются два сухих дока, построенные при адмирале Михаиле Лазареве в 1830-х годах, и именно на их базе действует филиал Объединенной судостроительной корпорации «Центр судоремонта «Звездочка».

Заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин тоже сомневается в наличии достаточной производственной базы.

«Вопрос сложный, – считает он. – Целесообразнее, конечно, это делать в тылу. Но, пока что до Севастополя они не очень достают. На данный момент это ещё не очень критично. Вопрос в том, насколько действительно можно наладить производство дронов в Севастополе. Я сомневаюсь в том, что это реально».