Сегодня российские удары надвое разорвали логистическую связность всей Украины
Россия начала наносить удары по объектам железнодорожной инфраструктуры Украины, поскольку сейчас пошел поток тяжелого оружия со стороны Запада.
Об этом, передает корреспондент «ПолитНавигатора», в своем телеграм-канале пишет исследователь транспорта, автор сайта «Транссибирская магистраль» Сергей Сигачев.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube, TikTok и Viber.
По его словам, сегодняшний утренний ракетный удар ВС РФ впервые был нанесен скоординированно и адресно по объектам ж/д инфраструктуры западней Киева.
«Почему именно сейчас и именно там? Думаю, причина лежит на поверхности: это массированный поток военных грузов и тяжелого вооружения, который пошёл из Польши. Часть снабжения – это уже новая западная техника, которую перебрасывают воздушным мостом на аэродром Жешув.
При этом ранее политическое руководство РФ «добро» на удары по железной дороге в оперативном тылу не давало, так как на запад массово шли эшелоны с эвакуируемыми. Сейчас этот поток упал в 8-10 раз, но стал наполняться грузопоток снабжения на восток», – объясняет Сигачев.
Кроме того, он указывает, о каких именно поврежденных объектах идет речь.
«Тяговая подстанция Красное, близ Львова (отвечает за подход к Львову и развилку на Тернополь/ Ровно). Полностью обесточены участки и нет движения на перегонах: Шепетовка – Казатин, Жмеринка – Казатин, Казатин – Фастов. То есть два магистральных хода на восток. И станции: Фастов, Казатин-2, Подольская. Задержано порядка 25-30 пассажирских поездов и неизвестное число грузовых, с военными грузами», – отмечает аналитик.
Также он опубликовал соответствующую графику, наглядно объясняющую вышеизложенное.
«Красные треугольники – тяговые подстанции, подвергшиеся атаке. Черные квадраты – ранее подорванные ВСУ мосты, которые ещё не восстановлены. Красная обводка – обесточенные перегоны, где нет электрифицированного движения. Как видим, на какое-то время логистическая связность всей Украины грамотно разорвана надвое (с учетом неработающего до сих пор Полесского хода на севере), – резюмирует Сигачев.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.