Телевизионщики раскопали, как борец с Януковичем «отжал» службу такси в крупнейшем аэропорту Украины
Киев, Сентябрь 17 (ПолитНавигатор, Юрий Ковальчук) – Народный депутат Сергей Мищенко еще при Януковиче боролся против того, что аэропорт «Борисполь» был отдан в концессию одесским предпринимателям, которых он причислил к семье экс-президента.
После февральской революции Мищенко все-таки удалось оттеснить противников. В результате, аэропорт обслуживают компании, принадлежащие самому Мищенко, сообщает телеканал «Ziк».
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube, TikTok и Viber.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Киев» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Еще недавно официальным перевозчиком в Борисполе было государственное предприятие «Скай-такси», известное клиентам своими одинаковыми белыми «Хьюндай». Теперь перевозками занимаются машины, принадлежащие куму Сергея Мищенко. Без всяких конкурсов и тендеров фирма «Автоукраина», принадлежащая Вячеслав Байчису стала официальным перевозчиком аэропорта и даже унаследовала этот бренд. Этого человека, по мнению журналистов, называют помощником и даже кумом Мищенко.
Также журналисты выяснили, что официальным владельцем всех этих такси является Валерий Серый – помощник Мищенко, согласно информации, предоставленной движению «Опора» самим народным депутатом.
Кроме того, сотрудники телеканала провели эксперимент, в ходе которого удалось выяснить, что принадлежащая Мищенко служба такси обманывает клиентов, завышая цены почти на треть. А сравнение фонда заработной платы таксистов показало, что в сравнении с 2012 годом, когда в связи с чемпионатом по футболу Евро-2012 наблюдался большой пассажиропоток, зарплата таксистам выросла на 8,5 млн. грн.
Таким образом, революционная борьба Мищенко привела к тому, что такси стало принадлежать самому нардепу, причем подконтрольные ему фирмы работают без проведения тендера.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.