У Крыма не будет своей авиакомапнии
Москва — Симферополь, Октябрь 9 (ПолитНавигатор, Михаил Штамм) – Замминистра транспорта Валерий Окулов против создания в аэропорту Симферополя базового авиаперевозчика, на роль которого прочили “Грозный Авиа” и Red Wings. Министерство объясняет свою позицию высокой сезонностью перевозок и сложностью техобслуживания.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube, TikTok и Viber.
По данным Росавиации, за лето авиакомпании перевезли в Крым и обратно 1,185 млн, а с марта — 1,5 млн человек. По данным портала BSnews, вчера в Симферополь из российских городов 15 авиакомпаний выполнили 35 рейсов.
У авиакомпании “будет работа на три или на пять месяцев как максимум”, цитирует Окулова «Коммерсант». Еще одна сложность для базового перевозчика, считает замминистра, связана с организацией базы техобслуживания и отсутствием персонала. Кроме того, Окулов пока не видит интереса крупных перевозчиков к созданию филиалов в Крыму.
“Грозный Авиа” уже позиционирует себя базовым перевозчиком Симферополя, но в аэропорту говорят, что компания имеет только договор на базирование самолетов.
В августе правительство хотело создать базового перевозчика с отечественными самолетами на основе авиакомпании Red Wings. Это исключало бы риск введения санкций, как было в случае с остановившим полеты “Добролетом”. Но источник “Коммерсанта”, близкий к Red Wings, сообщил, что пока на этот проект “нет источников финансирования”.
Ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов соглашается, что содержать компанию, которая может активно работать менее полугода, неэффективно. Целесообразнее потратить ресурсы на реконструкцию аэропорта.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.