Украинский политик высмеял БЧБ-флаги белорусских националистов

Историческая символика гитлеровских коллаборационистов – бело-красно-белые флаги, навязываемые в ходе как новый символ Белоруссии, являются символом западной оккупации – именно такое будущее своей стране готовит белорусская оппозиция.

Об этом в своем блоге пишет экс-депутат Верховной рады Алексей Журавко, публикуя карикатуры на символику белорусских националистов.

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь.

«Что случилось в моей родной Украине, где тоже нам и министры ЕС, и сенаторы США обещали райские кущи, прямо с трибун Майдана, а на выходе – страна в перманентном состоянии коллапса, нищеты, бегства из страны всех, кто может, и 40% снижения рождаемости среди тех, кто остался, – потому что понимают, что детей в такой ад рожать опасно.

Почему и эти флаги – ребята, которые сегодня хотят свергнуть Лукашенко, особенно среди сотрудников заводов, просто обрекают себя и страну на нищету и безденежье.

В Украине недавно хотели запустить производство какой-то сельхоз техники, на что официальный представитель ЕС в нашей стране написал письмо, где фактически говорится, «не, ребят, вы колония – а колония поставляет только сырье в метрополию. Высокотехнологичные отрасли – туземцы строить не могут, только закупать у нас».

Поэтому, естественно всякие МАЗы, Белазы, трактора и еще куча промышленного производства, на которой держится система Лукашенко, – как только бело-красно-белый флаг взмоет над Беларусью – тут же станут не нужны, тем кукловодам, которые хороших и добрых, но наивных ребят, выводят на митинги и под дубинки, сами, при этом, попивая чаёк в безопасности польских кабинетов», – предостерегает Журавко.

Он призывает жителей Белоруссии выбрать не революцию, а эволюционный путь перемен.

«Можно не любить систему, которую построил Лукашенко сколько угодно, но система есть. Если ты её не любишь – можно её менять. Систему, которую строили 26 лет, и менять придется не один год. Это может быть болезненно, но если это сделать грамотно, то есть шанс, что в конце пути будет создана система лучше (а есть шанс, что и нет).

А можно систему сжечь дотла. Рубить с плеча, сжигать мосты и т.д.», – объяснил Журавко.