Киев, Январь 22 (ПолитНавигатор, Владимир Михайлов) – Киевская компания ООО НПП «Атлон Авиа» презентовала свой беспилотник А1-С «Фурия». Ее директор Артем Вьюнник и автор серии книг «Оружие Украины» Сергей Згурец рассказали о проблемах создания БПЛА в Украине. Как оказалось, главная проблема – бюрократизм.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Киев» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
«Армия не закупает БПЛА, потому что не сломана сложная бюрократическая процедура. Она состоит в том, что сначала Генштаб выдвигает условия – какие нам нужны БПЛА. Частные или государственные предприятия делают образец, который проходит испытания, и если он удовлетворяет военных, то принимается на вооружение, после чего он включается в государственный оборонный заказ, и лишь после этого предприятие может рассчитывать на то, что получит деньги из бюджета, а армия – на то, что она получит какую-то беспилотную систему. Все это занимает от 2 до 7 лет», – сказал Сергей Згурец.
По его словам, представленный на презентации образец и другие модели беспилотников поставляются в первую очередь в Нацгвардию, где нет такой форматизированной процедуры.
Сергей Згурец уточнил, что сейчас на вооружении ВСУ состоит порядка 24 штатных БПЛА, и до 3-4 десятков БПЛА, поставленных волонтерами. «Сегодня у нас нет ни одного БПЛА с радиусом действия порядка 70 км, кроме тех «Рейсов» и «Стрижей», которые летают, как ракеты, не успевая снять там, где они пролетают. В зоне 15 км мы работаем лишь частными БПЛА, и потребность в них по оценкам военных – минимум 400. БПЛА тактического уровня надо хотя бы 10», – говорит военный эксперт.
Разработчики надеются наладить выпуск «Фурии», а также выпустить мобильный БПЛА. «Мы разрабатываем квадракоптер, очень мобильный, быстро собираемый, который будет укладываться в рюкзак стандарта НАТО. Его радиус действия будет 2-3 км, а время полета составит до 40-50 мин», – говорят специалисты.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.