В Крыму рассказали об особенностях грузоперевозок по сухопутному коридору после ухода из Херсона

Любовь Смирнова.  
11.11.2022 21:08
  (Мск) , Симферополь
Просмотров: 2024
 
Вооруженные силы, Дзен, Крым, Общество, Политика, Россия, Скандал, Спецоперация, Транспорт, Украина, Херсон


Приближение линии вооруженного соприкосновения к Крыму не столько угрожает автомобильному сообщению, сколько железнодорожному. Но человеческий фактор может сыграть в минус грузоперевозкам – ни одна страховая компания не будет страховать жизни и целостность грузов в режиме военного положения.

Об этом «ПолитНавигатору» сообщил экс-министр транспорта Крыма, глава региональной Ассоциации грузоперевозчиков Анатолий Цуркин.

Приближение линии вооруженного соприкосновения к Крыму не столько угрожает автомобильному сообщению, сколько железнодорожному. Но...

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.

Реклама

«Угрозы были и раньше, достаточно вспомнить, как в Джанкойском районе на дорогу упал беспилотник, и наши водители пытались открутить у него колесо на память, – напомнил он. – Что касается обстрелов трассы Мелитополь – Джанкой, то конкретно – та часть сухопутного коридора, которая сейчас расположена ближе всего к правобережью, находится приблизительно в 100 км от линии разграничения. Обстреливать просто дорогу бесперспективно. Под ударом может оказаться железнодорожный путь, потому что Украина больше всего нацелена на разрушение логистики железнодорожного сообщения по линии Джанкой–Мелитополь, и эта линия проходит параллельно автомобильной дороге. Скорее всего, железнодорожный путь будет под ударом, по автомобильной дороге стрелять бессмысленно. Ну, где-то попали в полотно, дырку залатали и поехали».

Автомобильных мостов, подрыв которых остановит движение, по линии от Джанкоя до Мелитополя нет. Единственный – находится в поселке Мостовое перед Чонгаром, где глубина Сиваша не превышает полметра, и в случае разрушения вместо моста можно сделать насыпную дамбу. Тем более, что строительной дорожной техники на этом участке полно.

«Сегодня 70-80% грузового трафика идет через новые территории. Дороги там строятся вовсю. Я сегодня проезжал из Мелитополя в Крым: вовсю идёт укладка асфальта, её усиленно латают, – заверил Цуркин. – Поэтому жалобы со стороны перевозчиков на состояние проезда отходит на второй план, а на первый – человеческий фактор. Те, кто до сих пор не поехали, они не поедут. Это, в основном, частники, для которых машина – его дом родной. Они, конечно, опасаются двигаться по этим территориям. И их тоже можно понять: автомобиль – это единственный вариант его дохода. В любом случае, есть транспортные компании, которые имеют автопарк, производят ротацию водителей. Но если будут обстрелы, то человеческий фактор будет играть роль. Потому что никто не хочет в своём автомобиле умереть. Сегодня 1 тонна перевозок на этом маршруте стоит гораздо выше, чем в среднем перевозка по России. И многие балансируют между страхом и желанием заработать».

Глава ассоциации подчеркнул, что ни одна страховая компания во время военного положения не страхует жизнь водителей и грузы, и вся ответственность лежит на водителе.

«Если есть между ним и работодателем договоренность, что в случае гибели работодатель возместит что-то его семье, то выплаты будут. О какой-то страховке от страховых компаний речь не идёт», – заключил Цуркин.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Метки: , ,






Уважаемые читатели! По требованию Роскомнадзора ужесточаются правила публикации комментариев.

Запрещены к публикации комментарии с заведомо ложной информацией о проведении СВО ВС РФ на территории Украины, комментарии содержащие экстремистские высказывания, оскорбления, фейки.

Администрация Сайта вправе удалять комментарии и блокировать аккаунты без предварительного уведомления. Спасибо за понимание!

Размещение ссылок на сторонние ресурсы запрещено!


  • Декабрь 2024
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    « Ноябрь    
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    3031  
  • Подписка на новости Политнавигатора



  • Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.