«Я слепила из того, что было». Крах украинского авиапрома
История украинского самолетостроения должна была бы закончиться на Ан-178, поскольку этот самолет был никому не нужен.
Об этом на ютуб-канале Юрия Романенко заявил бывший заместитель главного конструктора ГП «Антонов» Анатолий Вовнянко, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube, TikTok и Viber.
«Откровенно говоря, сегодня в Украине – реально ничего [нельзя произвести]. Ан-178 создавался без учета элементарных рыночных требований. Ан-132 создавался для отмыва бабла принцами Саудовской Аравии. У этих самолетов никакого будущего нет. Но случилась страшная трагедия – под Харьковом разбился Ан-26 с курсантами.
Конечно, никто бы этих самолетов не заказывал, но только благодаря этой трагедии заказали эти самолеты АН-178. Если бы не было этой трагедии, АН-178 никто бы не заказал, и на этом в истории самолетостроения Украины можно было бы поставить точку», – сказал Вовнянко.
По его словам, Ан-178 создавался без реальной потребности в самолете.
«А здесь просто взяли и сделали «я его слепила из того, что было». Вот и слепили из того, что было – из Ан-148, из Ан-76. Взяли часть оттуда, часть оттуда. С минимальными затратами, чтобы не тратить своих денег, которые получали в оффшорах. Сделали его в 2015 году, пытались его засунуть в «Волга-Днепр», украинским военным, но те сказали что у них денег нет. А когда в «Волга-Днепр» посмотрели на характеристики, то сказали, что им такой самолет не нужен», – говорит авиаконструктор.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.