Яхтинг может уйти из Крыма, – СМИ
Симферополь, Июль 12 (Навигатор, Евгений Андреев) – Яхтсмены в Крыму сетуют на новые таможенные правила на полуострове и грозят перебраться в Турцию и Грецию.
Подпишитесь на новости «Навигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube, TikTok и Viber.
Об этом пишет еженедельник «Крымский телеграф».
По данным издания, новые условия таможенного контроля грозят привести к тому, что развитие яхтенного туризма в Крыму сойдёт на нет. В частности, в этом уверены в Ассоциации яхтсменов Чёрного моря – а ведь буквально несколько лет назад в республике презентовали концепцию «Развитие яхтенных марин в АРК» и обещали, что яхтинг станет главным козырем Крыма.
Дело в том, отмечается в публикации, что до недавнего времени судно под иностранным флагом могло находиться на территории Крыма до одного года без уплаты пошлины. Тaкое же положение существует и в РФ, однако на практике всё происходит совершенно иначе.
Так, по словам главы Ассоциации яхтсменов Чёрного моря Игоря Петрова, сейчас таможня в Севастополе оформляет временный ввоз яхты лишь на два месяца:
«Получается, что каждые два месяца яхта должна выезжать и снова въезжать в Крым. А каждый выезд стоит восемьсот евро, и столько же стоит въезд!», – возмущается он.
Как сообщил Петров, Ассоциация направила письмо в Минтранспорта РФ, однако в ведомства ответили, что этот вопрос находится не в их компетенции.
«А ведь каждая яхта – это ещё и рабочие места для крымчан. Так, одно судно может обслуживать до десяти человек. К тому же стоянка яхты в порту приносит значительные средства в бюджет», – пишет «Крымский телеграф».
Между тем в Федеральной Таможенной службе заявляют, что действительно, согласно законодательству Таможенного союза, ввоз судна под иностранным флагом возможен на срок до 12 месяцев, правда в зависимости от о6стоятельств он может и ограничиваться. Такими обстоятельствами чаще всего служит ограничение по пребыванию в стране самого владельца яхты (например, украинцы могут находиться на территории РФ до 90 дней). Однако, как уверяют в ФТС, после обращения владельца яхты в таможенную службу срок может продлеваться.
Стоит также учитывать, что, согласно российскому законодательству, нерезидент РФ (юридическое или физическое лицо), который ввёз яхту в яхтенную марину, не может передать другому лицу право использования, что сейчас является одной из главных проблем. Так, ни для кого не секрет, напоминает еженедельник, что, например, в Балаклаве яхтинг вообще является одним из основных видов бизнеса.
«Яхты к нам заходить будут. Но что они будут дальше делать? Они будут стоять! В результате те четыреста яхт, которые стоят у нас в бухтах, останутся там до окончания даты по временному ввозу, и будут переходить в яхтенные марины Турции, Греции и так дальше», – прокомментировал ситуацию «КТ» председатель постоянной комиссии Госсовета Совета РК по экономической, бюджетно-финансовой и инвестиционной политике Виталий Нахлупин.
Более, того, подчеркивает издание, согласно данным, опубликованным в СМИ в начале июня со ссылкой на капитана Виктора Малько, 60 процентов яхт уже ушли из Крыма.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.