Заменить “Мотор Сич” в России пока не могут
Заявления о независимости российского авиапрома от украинских двигателей оказались преждевременными: без “Мотор Сич” невозможно создать российско-китайский тяжелый вертолет, пишет «Коммерсант». У запорожцев есть подходящий двигатель Д-136, поставляемый для Ми-26, но в Киеве официально отказались от участия в проекте.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Киев» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Впрочем, источник, близкий к Кабмину Украины, сообщил газете, что пока контракт не подписан, переговоры продолжаются, а в случае подписания “он не будет считаться военным”. Головным партнером и основным переговорщиком остается Китай, и именно туда “Мотор Сич” собирался поставлять продукцию, которую раньше покупала Россия, отмечает собеседник. Поэтому решения Киева об остановке военно-технического сотрудничества с Россией не должны ограничить поставки. Но из-за того, что “все вышло на поверхность”, контракт все же может сорваться, говорит собеседник.
Но и российская сторона не очень стремится к кооперации с Украиной. Источник в ОПК отмечает, что это “дискуссионный вопрос”, поскольку украинские двигатели можно поставить на вертолет, “только если он в перспективе не понадобится нам”. Пока, по его словам, такой потребности нет, но для РФ было бы спокойнее исполнять контракт без третьей стороны, “тем более Украины”.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.