Логично было бы предполагать, что за танками должны последовать поставки авиации Украине, однако даже в этом случае обеспечение истребителями гораздо более громоздкий процесс, чем логистика и переобучение ВСУ для натовской тяжёлой бронетехники.
Об этом в своём видеоблоге заявил украинский политолог Вадим Карасёв, передаёт корреспондент «ПолитНавигатора».
«Танки можно привезти-завезти, потом отвезти на ремонт, экипажи обучить. В конце концов, какой-нибудь бывший танкист стран НАТО может быть главным членом экипажа, а наши так, потому что технику надо немного изучить, как она работает, танк, например, «Леопард», это компьютерная машина.
А самолёты? Откуда, аэропорты где? Если аэродромы наши, это надо ПВО интегрированная. Это не так просто, она годами делается. Кстати, у России она есть. Далее, хорошо, а F-16 к нашей полосе приспособлен – или нет? А техническое обслуживание?
Если самолёты вылетают, например, с аэродромов Румынии, Польши, Словакии, истребители, речь только об истребителях, где дозаправка, если нужна будет? Радиоэлектронная борьба, кто будет этим заниматься?», – вопрошал он.
«Но я думаю, в принципе, решение принято, что, если надо – будет. Потому что как наступать только танками без прикрытия с воздуха? Нельзя», – рассуждал Карасёв.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.