Украинские порты идут к банкротству
За последние несколько лет крупные украинские порты на Азовском море – в Мариуполе и Бердянске – оказались на грани банкротства.
Об этом сообщают местные СМИ, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube, TikTok и Viber.
Так, директор Мариупольского торгового порта Александр Олейник заявил, что с 2014 года объем грузопереработки в порту сократился почти в три раза – с 14 до 5,5 млн. тонн в год.
Он подчеркнул, что накануне движение через Керченский пролив в украинские порты, остановленное после провокации ВМСУ вблизи пролива 25 ноября, возобновилось.
«Сейчас у причалов Мариупольского порта под погрузку стоит семь теплоходов. После 10-дневного простоя мы возобновили погрузочные работы», – заявил Олейник.
О сложной ситуации заявил и и.о. директора Бердянского торгового порта Александр Трощенков. Он подчеркнул, что финансовый план предприятия выполнен лишь на половину, потому работников порта пришлось перевести на 4-х дневную рабочую неделю.
«Это – вынужденная мера. Сказать о количестве сокращаемых сотрудников и о том, придется ли вообще их сокращать, сейчас нельзя. Все наши планы будут диктовать цифры, и основная задача на данный момент – выйти на безубыточность и спасти предприятие. В любом случае хочется подчеркнуть, если ситуация стабилизируется и вернутся наши поставщики, планы оптимизации персонала будут изменяться или отменяться совсем», – заявил Трощенков.
Как сообщал «ПолитНавигатор», ранее Александр Олейник заявил, что после строительства моста через Керченский пролив порт Мариуполя потерял порядка шести миллиардов гривен.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.