«Большая стройка» Зеленского обернулась грандиозным скандалом

Скандал вокруг расходования «коронавирусных» денег на строительство дорог не дало правительству Украины продолжить нецелевое использование этих средств.

Об этом в беседе на канале «Капитал» заявил директор департамента экономической политики Федерации работодателей Украины Сергей Саливон, передает корреспондент «ПолитНавигатора».

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь.

«На так называемое «большое строительство» спустили почти 120 миллиардов. Де-юре такой программы не существует. В качестве результатов ее выполнения учитывали практически любой ремонт или строительство. При этом удивительным образом стоимость ремонта одного километра автодорог в 2020 году по сравнению с 2019 годом выросла почти в два раза.

Это о многом говорит – надо понимать, что 2019 год был переходным годом между двумя властями. Рост в два раза – это просто фантастика. Стоимость строительства дорог уже выросла на сопоставимую величину.

Пикантности ситуации добавляет еще и то, что на строительство дорог были запущены средства фонда по борьбе с коронавирусом. Строительство за счет этого фонда началось летом. В течение года было потрачено 26 миллиардов и могло быть потрачено больше, если бы не разразился такой скандал. После этого все-таки решили финансировать из бюджета и из новых заимствований», – сказал Саливон.

Напомним, что проект «Большая стройка» был объявлен президентом Украины Владимиром Зеленским. Анонсировалось, что за два года будет построено и отремонтировано 6,5 тысяч километров автодорог.