Еще один мост, превышающий по масштабам Крымский, появится в России

Елена Острякова.  
31.10.2020 01:35
  (Мск) , Москва
Просмотров: 7273
 
Дальний Восток, Россия, Транспорт


Строительство Моста на Сахалин даст толчок к развитию Хабаровского края.

Об этом в эфире радио «Комсомольская правда» заявил исполняющий обязанности губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев, передает корреспондент «ПолитНавигатора».

Строительство Моста на Сахалин даст толчок к развитию Хабаровского края. Об этом в эфире...

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube, TikTok и Viber.


«Наши специалисты будут его строить, из наших материалов. Извините меня, гравий не навозишься из других регионов. То же самое касается всех сопутствующих механизмов, начиная от линии, энергетики и заканчивая инфраструктурой вдоль полотна, назовем его так. Поэтому, конечно, для нас это выгодно однозначно.

Это будет исторический момент соединения материка Сахалином. Ну и, в принципе, это для нашей железной дороги плюс огромный, потому что штаб Дальневосточная железная дорога платит налоги в Хабаровске. Чем больше грузов – тем больше денег. Первый налогоплательщик, как это может кому-то удивительным показаться, это Дальневосточная железная дорога в Хабаровском крае», – сказал Дегтярев.

Проект строительства транспортного железнодорожного перехода с Сахалина на материк обсуждается много лет. Проработкой вопроса о его реализации президент Владимир Путин поручал заняться Кабмину в июле 2018 года.

Строительство перехода рассматривается в двух вариантах – мост или тоннель. Сейчас приоритетным является проект железнодорожного моста. Общая длина однопутной линии должна составить более 580 км. Стоимость всего проекта оценивается в 540,3 млрд рублей.

Строительство моста потребует около шести лет, сооружение тоннеля займет более 10 лет. Планируемый переход перекинется через пролив Невельского в самом узком его месте шириной примерно в 7 км. Переход соединит материк с северо-западной частью Сахалина поблизости с упраздненным поселком Погиби.

Предпроектная работа по разработке основных решений по ветке линии Селихин – Ныш завершена.

Об отличиях нового моста от Крымского читайте здесь.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Метки: , , , ,






Уважаемые читатели! По требованию Роскомнадзора ужесточаются правила публикации комментариев.

Запрещены к публикации комментарии с заведомо ложной информацией о проведении СВО ВС РФ на территории Украины, комментарии содержащие экстремистские высказывания, оскорбления, фейки.

Администрация Сайта вправе удалять комментарии и блокировать аккаунты без предварительного уведомления. Спасибо за понимание!

Размещение ссылок на сторонние ресурсы запрещено!


  • Март 2024
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    « Февраль    
     123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    25262728293031
  • Подписка на новости Политнавигатора



  • Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.