«Боинг» – жертвоприношение во имя «единства Украины»

Юрий Ковальчук, журналист из Херсона, поехавший на Донбасс освещать события революции

Главной информационной бомбой минувшей недели стало крушение малазийского «Боинга» над Донбассов. Стараниями в первую очередь украинских СМИ, еще задолго до официальных выводов экспертов виновными в трагедии назначили сначала ополченцев, а затем Россию.

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube, TikTok и Viber.
Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь.

Мне удалось пообщаться с источником в командовании ополчением в Донецке. По его словам, у бойцов не было технических возможностей сбить малазийский «Боинг». У ополченцев не было и нет установок «Бук», о которой заявляет украинская сторона.

«Даже если бы были, у ополчения нет спецов, способных работать с таким оружием. Мы сталкивались с проблемой, чтобы на «шилки» компетентных людей поставить. Приходилось на местах мужиков по 65 лет в ополчение брать, которые  ста метров не пробегут, зато оружие знают. А «Бук» – это сложнейшее оружие. Притом, так как это пытаются показать украинские каналы, что выстрелили из одного только «Бука» и сбили самолет на такой высоте, быть не может. Я сам служил в украинском ПВО на юге. «Буков» в глаза не видел, но курсы нам читали. Там должен быть развернут комплекс из 4-5 сопровождающих машин, которые будут обеспечивать наведение и корректировку. Если этого нет, «Буком» самолет можно сбить разве что на малой высоте и то по счастливой случайности. Повторяюсь – ничего такого у ополчения нет. Если бы было, у Украины уже не было бы военной авиации – я вас в этом уверяю», – сообщил источник.

Действительно, мысль кажется вполне логичной – если бы у ополчения ДНР была возможность сбивать самолеты на высоте около 10 тыс. м., они бы уж точно не оставляли безнаказанными авианалеты украинских ВВС, в результате которых, как правило, гибнут не ополченцы, а десятки мирных граждан.

Кроме того, есть определенные основания доверять главнокомандующему ДНР Игорю Стрелкову, зарекомендовавшему себя за время войны в качестве весьма честного и открытого человека. Нет сомнений, что если бы вина за сбитый «Боинг» действительно лежала на ополчении, Игорь Иванович не дрогнул бы выступить с заявлением.

Впрочем, о том, что аэробус сбили ополченцы, украинские телеканалы говорили недолго. Видимо, осознавая всю несостоятельность этой версии, поспешили переназначить виновной Россию и пресловутых российских специалистов, которые якобы сначала привезли на Донбасс установку, а после того, как «Боинг» был сбит, вывезли ее обратно.

Учитывая тот факт, что над приграничными районами непрерывно летают украинские беспилотники, перемещение системы «бук» на платформе грузовика не могло бы остаться незамеченным. Тентом эту махину не спрячешь – без ракет ее высота составляет 3,8 м. Можно конечно замаскировать, но всевидящее украинское око все равно не пропустило бы такой объект, так что разговоры о ввозе и вывозе установки несостоятельны.

Еще одна украинская версия о том, что «Боинг» был сбит с российской территории, сразу же оказалось провальной – подобный выстрел легко отследить со спутника и, естественно, на территории РФ все было чисто.

В итоге никакой доказательной базы у Киева и Запада нет. Не говоря уже о том, что ни ДНР, ни РФ не имело абсолютно никакой мотивации для того, чтобы сбивать пассажирский самолет. Чего не скажешь об Украине, которая явно завязла в этой войне и уже понимает, что поражение вполне возможно.

Массовое жертвоприношение европейцев весьма сыграло бы на руку украинцам и их кураторам из США для того, чтобы вновь требовать от нерешительной Европы и стран НАТО военной помощи. Не поставками сухпайков или бронежилетов, а военной техникой и специалистами, а лучше всего – прямым военным вмешательством в войну против Новороссии.

Как бы там ни было, вопреки апокалиптическим воплям украинской стороны, для начала нужно все-таки выяснить, что именно произошло с «Боингом», а для этого место крушения должно быть тщательно осмотрено.

Как рассказал Навигатору ополченец с позывным «Лом», отделение которого с самого начала охраняет периметр вокруг зоны авиакатастрофы, украинские войска периодически обстреливают территорию из крупнокалиберных пулеметов.

«Нас сюда сразу привезли. Стоим на блокпосте, охраняем периметр. Приезжали из ОБСЕ, но без разрешения их не пустили – разрешили с расстояния фотографировать. Они попытались внаглую пройти, но наши несколько раз выстрелили в воздух, и те погрузились и уехали. Потому начались обстрелы. Бьют не прицельно – расстояние большое, но опасность все равно есть», – говорит ополченец.

Несмотря на старания украинцев, ополчение все-таки провело первичный осмотр места крушения. Найденные черные ящики доставлены в Донецк. Руководство ДНР согласно передать их исключительно ICAO – украинцам и так называемым международным экспертам доверия нет. Впрочем, какими бы не были результаты экспертизы, к моменту их публикации интерес мирового сообщества практически наверняка переключится на другие темы.

Главное, чтобы новым объектом внимания не стало очередное массовое жертвоприношение во имя «единства Украины, демократии и мира во всем мире».